別樣職場人生
職場生活,分享你我他的生活。

Archive for November, 2010

螳螂命運交響曲

Wednesday, November 24th, 2010

一個朋友告訴我的小故事,一直盤桓在我腦海裡。主角既非俊男亦非美女,它只是一只螳螂。
故事發生在瑞芳火車站,時間是夏日的午後。等車是無聊的事,尤其是一個辦完公事的老男人,這老男人一輩子都在機關辦公,他必須在清冷的月台上等40分鐘的車。他無聊到被一只鐵軌上的螳螂吸引住視線,這只螳螂好像比他更無聊。大熱天的午後,鐵軌熱得都快冒煙了,他彷彿看到螳螂每動一只腳就像被燙到了似的又縮了一下,用踮著腳尖的姿勢在爬行。他覺得它既笨又可笑,鐵道對一只螳螂而言簡直是沙漠,這裡不會有它的食物或同伴,而且如果在一只螳螂的死亡證明上寫著“被火車撞死”會不會太可笑了,或者寫著“笨死的”會更恰當。他注意到月台的角落有一把掃帚,他想他或許應該用掃帚把它撥離鐵軌,因為他看得到它看不到的危險──遠處來了一列火車,正行駛在螳螂的軌道上。或者應該說螳螂正走在火車的軌道上。不管怎么說,反正螳螂就快沒命了,除非……
他突然覺得自己像上帝、宙斯或是什麼神、什麼仙,在那一瞬間他甚至為了自己沒有明確虔誠的信仰而懊惱,不然他現下就可以很明確地說出到底他現下像是哪個“最高決定者”。它的危險只有他看見了,並且也只有他可以救它。他和一把掃帚可以決定一個生命的存續與否,螳螂仍舊傻傻地在鐵軌上前進。
可惡的是他竟然思考到失神,等到火車揚起的風吹到他時才回過神。他想,完了﹗他錯過他一生中也算是重大的抉擇,他開始後悔。他吸了一口氣把視線放回原處,看到笨螳螂正笨拙地爬回鐵軌上。原來火車捲起的風把它吹落在鐵軌下,火車過了,風又停了,那笨家伙竟然又爬上來。突然那個“最高層級的神仙” 又跌回人間,發現這一切除了自己的想像外,對螳螂而言可能什麼都不知道,也可能這是它天天玩上好幾回的遊戲。至於螳螂為什麼會在這裡?或許螳螂也正在問,那你為什麼也在這裡?他說那個午後對他衝擊很大。
後來他常會不經意地想著︰什麼是大?什麼是小?體積、腦容量、智商、年齡、權力甚或是宗教的修持?大就等於無所不能,小就是卑微而無可奈何,必須任由環境或是命運的擺佈嗎?如果當時他果真用掃帚撥了它一下,卻讓螳螂傷了一只胳臂,折斷了一只翅膀,因而莫名其妙地殘廢,不知道螳螂會不會恨那把掃帚一輩子。而他卻沾沾自喜認為做了一件善事,要不是他救了它,它早就被火車壓死了。就像每個人都會很自然地說︰“我這是為了你好。”但是在“沒有絕對”的生命軌跡裡是否真是如此呢?我聽了這故事整整一年了,那一幕依然生動地存在。wedding make up

中國為何缺乏知名品牌

Wednesday, November 3rd, 2010

中國缺乏全球知名品牌的四大主因:中國國內競爭太激烈,企業利潤非常低;沒有掌握建立品牌的營銷藝術;國企產權模糊,難以成長;不少壟斷國企不善於面對普通的消費者等。我認為還有更深層的原因,主要包括:

其一是與歐美日相比,我國開放時間晚,而我國企業走出去的時間更晚,三十年來我國在戰略上更多的是強調引進來,對走出去直至近幾年才開始真正重視起來,但各項走出去的政策還基本上處於摸索階段。這是中國目前還缺少全球知名品牌最核心的原因。歐洲的老牌企業在全球的佈局已有數百年曆史。我國改革開放後的三十年,也基本上是以“請進來”為主,“走出去”基本上沒有受到什麼重視。後來以為跨國企業都是大企業,於是就進行大合併,但最後的結果是即使一百個矮子合在一起,也成不了巨人。

其二部分走出去的壟斷國企在國內被壟斷寵壞,不善於直接為消費者服務,所以在國外難成大事。比如中國銀行、中糧等一直在海外打拼。但由於這些企業屬於特殊的壟斷型國企,其企業的國內屬性決策難以在國際市場上贏得競爭優勢。

其三是我國企業缺乏原創性的核心技術,很難在國際市場站住腳。我國目前的大企業,還基本上是依靠國外的技術引進加上中國的龐大市場來做大做強。比如海爾的冰箱、聯想的電腦,基本上核心技術都掌握在歐、美、日企業手中,不擁有核心技術,所以在市場上只能跟別人拼價格,而想要在發達國家市場能夠獲得一席之地比較難。

雖然我國目前還鮮有全球大品牌,但如果通過合股、合資,成為全球大品牌的大股東也行,把龐大的外匯儲備多用來購買這些大品牌的股份,比購買美國的國債強多了。打造全球知名品牌重任應該放在民企身上。民企可以在服裝、餐飲服務、酒店服務等不需要什麼高新技術方面有突破。目前,歐美的服務業價格昂貴,但服務質量還有許多待改進的空間,只要充分發揮東方文化的優勢,在營銷、文化、服務上下足工夫,就一樣可以做大做強。

Keep Fit|信貸|按揭